CH22000-35晟邦齒輪減速電機(jī)的組成包括傳動(dòng)零件（分為齒輪、蝸輪）、軸、軸承、箱體還有其附加設(shè)備所組成。大致結(jié)構(gòu)可以分為以下三大部分： 

1、齒輪、軸及軸承組合 減速馬達(dá)里重要的組成部分，由大小不一的齒輪及軸承的相互咬合組成，根據(jù)一定的組合起到減速的作用，通過(guò)軸固定于箱體內(nèi)部。齒輪和軸、軸承都是由高硬度且耐磨的材料鍛造而成，這是核心，所以選擇好的齒輪用個(gè)十幾年都不會(huì)有質(zhì)量問(wèn)題 .
2、箱體 箱體也是減速馬達(dá)的重要組成部件。他是根基，所有的零部件都是安裝在箱體上的，所有箱體應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度密封性及剛度，確保機(jī)器的穩(wěn)固和不出現(xiàn)潤(rùn)滑油滲漏。灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能而成為制作箱體的材料。為了方便于部件的安裝和拆卸，箱體大多制成沿軸心線水平剖分式。上箱蓋和下箱體之間用螺栓聯(lián)接成一體。
3、減速馬達(dá)附件 為了保證減速馬達(dá)的正常工作和其他功能，除了對(duì)齒輪、軸、軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外，還得有其他附件，一般都有風(fēng)扇用來(lái)散熱，還有剎車器緊急情況停止減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)等等，這些都是組成CPG減速馬達(dá)*的部分。  

 CH22000-35晟邦齒輪減速電機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
1、強(qiáng)韌堅(jiān)固：內(nèi)部材質(zhì)采用特殊熱處理合金鋼,結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)、耐磨、耐用、壽命長(zhǎng).
2、性能*：采用西德精密齒輪加工機(jī)械，齒輪吻合密契,振動(dòng)小、低噪音.
3、臥式具有堅(jiān)固的底座便于安裝、立式采用法蘭安裝便于與機(jī)器結(jié)合.
4、體積小、重量輕、靜音運(yùn)轉(zhuǎn)、可依需選配帶電磁剎車.

型號(hào)如下：
臥式：CH1 CH2 CH3 CH4 CH5 CH6
立式：CV1 CV2 CV3 CV4 CV5 CV6
部分型號(hào)如下：
臥式：CHM1 CHM2 CHM3 CHM4 CHM5 CHM6
立式：CVM1 CVM2 CVM3 CVM4 CVM5 CVM6
部分型號(hào)如下：
臥式：CHD1 CHD2 CHD3 CHD4 CHD5 CHD6
立式：CVD1 CVD2 CVD3 CVD4 CVD5 CVD6
晟邦齒輪減速電機(jī)的特點(diǎn)：
1、中國(guó)臺(tái)灣*，采用優(yōu)質(zhì)鋼材鍛造，擁有先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念；
2、體積小、重量輕，適合各種大、小型設(shè)備使用；
3、振動(dòng)小、噪音低、外形美觀，采用三菱技術(shù)設(shè)計(jì)；
4、外殼采用高強(qiáng)度的鋁/鐵材料，防護(hù)等級(jí)為IP54，防塵，防水，防止飛濺的水侵入。
5、齒輪經(jīng)SKIVING精密滾齒加工、齒輪精度達(dá)1-2級(jí)，經(jīng)過(guò)高周波熱處理，齒輪厚度較厚，具有良好的承載能力。
6、采用日本和瑞典軸承功率范圍數(shù)比3-1800,功率100W-3700W。

晟邦齒輪減速電機(jī)應(yīng)用范圍：晟邦齒輪減速馬達(dá)應(yīng)用于廣泛的各行各業(yè)，如成套傳輸設(shè)備、自動(dòng)化、絲印機(jī)、數(shù)控機(jī)床、食品、印刷包裝、紡織印染、木工、橡膠塑料、立體停車場(chǎng)設(shè)備、自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)等行業(yè)的機(jī)械設(shè)備 

晟邦齒輪減速電機(jī)選型注意事項(xiàng)：

1)、首先確定機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，通常使用1450除以這個(gè)速度計(jì)算出所需要的晟邦CPG齒輪減速馬達(dá)的減速比。
2)、計(jì)算負(fù)載的力矩，根據(jù)這個(gè)力矩選擇晟邦CPG齒輪減速馬達(dá)的出力（參考晟邦CPG齒輪減速馬達(dá)廠家提供的“輸出扭矩表”），確定晟邦CPG齒輪減速馬達(dá)的型號(hào)。
3)、確定晟邦CPG齒輪減速馬達(dá)的附加功能，比如說(shuō)斷電剎車、通電剎車、變頻、縮框、外殼材質(zhì)等。另外平時(shí)訂貨時(shí)一定需要注明：功率、電壓、減速比。如需附加功能或特殊訂制也需另外提出。
4)，尤其是用于環(huán)保行業(yè)時(shí)在選型時(shí)注意減速機(jī)的安裝方式，以及開(kāi)油孔的位置。另外，減速機(jī)的工作環(huán)境和工作時(shí)間也非常重要的選型因數(shù)。